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精細化管理
濰坊公共自行車共投入運營自行車32400輛，平均日使用量達22萬人次，已安全穩(wěn)定運行1400余天，選擇低碳出行的市民也越來越多。綠樹成蔭，緩緩騎行，公共自行車帶我們看到了一座嶄新的綠色之城。
龐大的騎行量帶來了維修維保工作高壓力。為了保障車輛安全運行，公共自行車管理中心在作風(fēng)建設(shè)年活動開展中，積極組織員工學(xué)習(xí)理論知識，提高維修技能，提升服務(wù)意識，加強細節(jié)管理。維修部在實際工作中以“精益求精”為抓手積極落實部門作風(fēng)建設(shè)活動開展，通過查問題、找措施等一些列活動，不斷完善車輛維修標(biāo)準和出庫維修質(zhì)量檢查工作，對經(jīng)手的每一輛自行車都要進行仔細的全車檢修，為公共自行車“濰坊模式”的成功奠定了堅實的基礎(chǔ)。
每一輛入庫維保的自行車，維修師傅都會進行全車體檢，以工匠精神為目標(biāo)不放過一絲細節(jié)。當(dāng)我們享受騎行帶來的舒適時，請不要忘記他們流下的汗水。
工作中，他們先將自行車上面的車座、車把、車鈴、腳踏、剎把調(diào)修，然后將自行車翻轉(zhuǎn)過來輪子朝上，拿起工具，給車鏈子調(diào)節(jié)松緊并上機油、檢查后閘車、前車輪軸松緊、前剎車……徐師傅的一系列動作嫻熟、自然、流暢，不一會兒，自行車就完成維修維護保養(yǎng)流程，等待維修質(zhì)量檢驗后進行衛(wèi)生保潔出庫。
45歲的徐立明是一名自行車維修工長，本應(yīng)是八點半上班，但他和同事們的工作經(jīng)常從早上七點就開始，這正是市民開始騎行公共自行車的時間。為了多修幾輛自行車，他們習(xí)慣了提前開始工作，平凡的崗位不平凡的堅守。
三年前，徐師傅成為一名公共自行車維修工。年輕時，家里的自行車出了毛病，徐師傅就自己搗鼓，后來又經(jīng)常修電動車，練就了一手修車好手藝。
據(jù)悉，徐師傅所服務(wù)的濰坊公共自行車維修系統(tǒng)現(xiàn)有5個維保場地。承載著32400輛自行車的健康，45名維修工人每天都要對回庫的自行車做定期保養(yǎng)、維修、保潔、出庫。
維修保養(yǎng)流程化管理
作風(fēng)建設(shè)年活動開展以來，為進一步規(guī)范公共自行車運營管理流程和工作細節(jié)，維修部為每輛公共自行車都建立了戶籍檔案，對配件更換、維修次數(shù)、維修環(huán)節(jié)等都一一記錄，建立完善規(guī)范的一車一檔大數(shù)據(jù)，為后期車況追蹤、維修數(shù)據(jù)分析提供了有力支撐，為市民放心騎行提供了維保保障。
通過開展作風(fēng)建設(shè)年活動，更加堅定了公共自行車人的服務(wù)理念，不忘初心，方得始終，造福鳶都，便利你我他。
每天在外巡視的公共自行車員工會把發(fā)現(xiàn)的故障車輛運回維修庫房，通過維修師傅們的悉心呵護，又回到大街小巷?？粗诸^上騎行的男女老少，忙碌的悠閑的，都騎著公共自行車，維修師傅們的笑容更加燦爛了。
作風(fēng)建設(shè)不停歇
天下大事必作于細，古往今來必成于實。
任何時候，都要堅信“空談?wù)`國，實干興邦”。任何時候都要明白“搭一次花架子，就把群眾心傷一回；走一次過場，就與群眾的距離遠一分”。公共自行車作為民心工程，我們時刻提醒自己，辦好這件事，才能讓全體市民受益，才能對得起這份托付。
通過作風(fēng)建設(shè)年的開展讓我們深刻的認識到改革只有進行時，沒有完成時，只有真正做到作風(fēng)建設(shè)不停歇，保持力度、保持韌勁，善始善終、善作善成，作風(fēng)建設(shè)才能不斷取得新成效，其內(nèi)涵才能不斷得以升華。堅持下去，緩緩騎行間，帶我們看到一座嶄新的城市；超越車流，領(lǐng)略久違的暢快，低碳健康，藍天白云常在。