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淮安位于江蘇省中北部，江淮平原東部。地處長(zhǎng)江三角洲地區(qū)，是蘇北重要中心城市，坐落于古淮河與京杭大運(yùn)河交點(diǎn)，境內(nèi)有全國(guó)第四大淡水湖洪澤湖?；窗彩菄?guó)家歷史文化名城、國(guó)家衛(wèi)生城市、國(guó)家園林城市、國(guó)家環(huán)境保護(hù)模范城市、國(guó)家低碳試點(diǎn)城市、中國(guó)優(yōu)秀旅游城市。與揚(yáng)州等為淮揚(yáng)菜的主要發(fā)源地，是江淮流域古文化發(fā)源地之一。
綠色交通 宣傳城市的新名片
淮安市公共自行車項(xiàng)目，采用政府主導(dǎo)，財(cái)政投資，分期購(gòu)買外包服務(wù)，政府全程監(jiān)管，邊建邊運(yùn)營(yíng)的運(yùn)作模式，目前淮安三期工程已全部結(jié)束，共建設(shè)424個(gè)站點(diǎn)，10800個(gè)鎖車器，公共自行車10000輛，公共自行車站點(diǎn)是按照“成網(wǎng)成系、方便換乘、協(xié)調(diào)配套、主次結(jié)合”的原則布局，二期、三期的項(xiàng)目建設(shè)加大了清河、清浦、淮陰、開發(fā)區(qū)、淮安區(qū)、生態(tài)新城和工業(yè)園區(qū)的區(qū)域站點(diǎn)密度。做到與居民區(qū)、客運(yùn)站、公交站點(diǎn)、有軌電車點(diǎn)、商貿(mào)網(wǎng)點(diǎn)、旅游景點(diǎn)、公共場(chǎng)所的站點(diǎn)銜接，形成公共自行車網(wǎng)絡(luò)體系。
低碳出行 為市民提供便利
截止到2015年底，全市累計(jì)使用公共自行車645萬車次，累計(jì)使用時(shí)間一億多分鐘，日使用頻次1.7次/輛天，平均每天每輛使用時(shí)間16分鐘/次，平均每天使用公共自行車17668車次。按兩年使用量645萬人次、每次騎行3公里計(jì)算，兩年下來全市總騎行里程達(dá)1935萬公里，相當(dāng)于繞著地球騎行了400多圈。因?yàn)榄h(huán)保，所以很受市民的青睞。有位王阿姨告訴記者，2013年，公共自行車剛剛出現(xiàn)在家門口時(shí)，她就是全家第一個(gè)嘗試的?！捌鋵?shí)我家附近有1路、23路等多條公交線路，但我感覺等車不方便。而公共自行車有一個(gè)好處，就是可以隨借隨走，更便于出門辦事控制時(shí)間。”一開始，只是求方便，這一騎，讓王阿姨成了每年租車次數(shù)都達(dá)到1000次以上的“公共自行車達(dá)人”。
一卡通行 打造城市亮麗風(fēng)景
公共自行車建設(shè)作為淮安一項(xiàng)社會(huì)公益項(xiàng)目，用環(huán)保的方式解決了群眾出行“最后一公里”，如今 “黃”、“綠”、“藍(lán)”三種顏色公共自行車全部亮相街頭，已成為穿行于淮安大街小巷的“交通風(fēng)景線”。這種綠色健康的出行方式越來越受到市民的認(rèn)可和喜愛。給市民的生活帶來了便利，已成為淮安市民出行不可缺少的代步工具。公共自行車的到來緩解了淮安的交通擁堵與污染，在改善城市環(huán)境質(zhì)量、推進(jìn)節(jié)能減排、倡導(dǎo)綠色低碳生活、創(chuàng)建生態(tài)文明城市等方面都起到了重要的作用，對(duì)市民生活環(huán)境的改善具有深遠(yuǎn)意義。